＆#160;＆#160;＆#160; “能修宝马、奔驰等高档进口车的高级汽修工，月薪1万—1.5万元。”一位汽修行业资深业内人士昨天说，汽修工中的普通技师，收入已从前两年的一两千元，涨到了目前的三四千元，高的可达五六千元。但不同汽修店收入差别很大，一般高收入汽修工都集中在高档进口车4S店或汽修厂。

＆#160;＆#160;＆#160;＆#160;＆#160; 北京一家宝马4S店维修工万某说，汽修工收入与技能水平、职业等级等挂钩，收入分两部分：基础工资和绩效工资，技术越好、等级越高，接的活越多，收入就越高。宝马店普通技师月收入多在3000元左右。

＆#160;＆#160;＆#160;＆#160;＆#160; 南京市大明路汽车街管理办公室主任张乃胜说，随着汽车销量逐年提高，汽车维修需求也随之扩大。今年1—8月份，大明路新车销售4.6万辆，二手车销售1.8万辆，均比去年同期增长20%以上，汽车维修市场收入也随之增长。1—8月份，大明路汽修收入24.4亿元，占汽车街总收入的30%，与去年同期相比上升幅度超过20%。汽修工也因此变得很抢手，大明路100多家汽修企业，汽修工收入均不同程度上涨。

南京和北京等城市相比，收入仍有上升空间

一直跟踪学生就业状况的广州凌凯汽修学校就业指导中心就业办事处负责人对记者说到说，和前几年比，汽修工收入的确在涨，但和北京、上海等地相比，仍然较低。

他说，北京一名能修高档奔驰车的高级技师，年薪能拿100多万元；技术好的技师月薪也有1.2万元。而南京能修宝马、奔驰等高档进口车的汽修工，月薪高的也就8000多元，低的只有3000—3500元，超过4000元的不多。而常州技术好的技师，月薪能拿6000—8000元。

＆#160;＆#160;＆#160; “培养一名高档进口车汽修工，至少要4年。”广州凌凯汽修学校就业指导中心驻南京就业办事处负责人说，广州凌凯汽修学校被推荐到南京的某批毕业生在被南京宝马4S店录取前，在广州凌凯汽修学校汽车4S应用工程师专业系统学习了15个月；他们都和宝马签了“3年内不离开、离开后10年内保守技术机密”的合同。花如此大代价培养一名维修工，年薪自然不菲，南京汽修市场高级技师收入仍有上涨空间。

汽修行业技术更新加快，吃好“这碗饭”并不容易

广州凌凯汽修学校就业指导中心负责人说，虽然汽修行业是朝阳产业，汽修工收入也在涨，但要吃好“这碗饭”并不容易。

他说，汽车市场竞争激烈，新车型不断推出，新车电子智能控制水平不断提高，对汽修工技术要求也不断升级。技术再好的汽修工，如果不定期参加培训，也会出现“不会修”现象。

＆#160;＆#160;＆#160; 据悉，北京现有汽车维修人员30万多名，汽车维修技术良莠不齐，自学成才和像广州凌凯汽修学校这样正规专业院校毕业的大专以上学历汽修工比例相当，其中技术过硬的高级技师比例仍较低。

＆#160;＆#160;＆#160; 虽然年薪百万的汽车维修工在北京还是凤毛麟角，但月薪过万的汽修工北京已有不少。

＆#160;＆#160;＆#160; 昨天，记者从正在进行的南京首届“大明杯”汽车维修技能大赛上获悉，被称为永远摔不破的“橡皮饭碗”的汽修蓝领工人，目前在国内很吃香，技术好、服务好、知识更新快的汽修工，不仅抢手，收入也在涨。